PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE CARAVANAS TODOTERRENO
Es una caravana todoterreno; gracias a su robusto, potente y versátil remolque, puede competir con cualquier vehículo todoterreno.
Estas son las tres categorías de permisos para remolcar un remolque o una caravana con un vehículo de la categoría B, tal y como se describen en el artículo R 221-4 del Código de Circulación:
Permiso B:
Es el permiso de conducir tradicional que se obtiene en la autoescuela para conducir un vehículo de la categoría B. Este permiso es suficiente si el peso máximo autorizado (o la mención F2 en el permiso de circulación) del remolque (o caravana) no supera los 750 kg.
El permiso B también es válido cuando la suma de los PTAC (o F2) del remolque (o caravana) y del coche no supera los 3500 kg. Ejemplo: vehículo tractor con un PTAC de 2000 kg + remolque con un PTAC de 1500 kg = 3500 kg, límite del permiso B.
Cabe señalar que si el PTAC del remolque no supera los 750 kg, la suma de los PTAC permitidos en el marco del permiso B puede llegar hasta los 4250 kg. Ejemplo: vehículo tractor de 3500 kg de MTM + remolque de 750 kg de MTM = 4250 kg.
Permiso B + Formación B 96: una formación sencilla
Esta formación, que se realiza en una autoescuela, se obtiene tras un curso de pago de 7 horas, sin examen. La formación B96 permite conducir un conjunto cuyo peso máximo autorizado (PMA) del vehículo y el remolque (o caravana) se sitúe entre 3501 y 4250 kg, siempre que el PMA del remolque supere los 750 kg.
Permiso BE: un examen completo de teoría y práctica
Este permiso es necesario para un conjunto cuyo peso máximo autorizado (PMA) del vehículo (categoría B) más el remolque (o caravana) supere los 4250 kg. Se trata de un examen completo con pruebas teóricas y prácticas. El permiso BE tiene validez indefinida.
El permiso BE suele ser obligatorio para remolcar una caravana de doble eje (lo cual es el caso de las Tiny Houses, pero no de las caravanas todoterreno). De hecho, el vehículo tractor debe ser potente y pesado. Por lo tanto, la suma de sus MTMA suele implicar el paso a la categoría BE.
Como habrás comprendido, no es necesario tener el permiso de conducir BE para remolcar nuestras caravanas todoterreno.
Además, es obligatorio disponer de un permiso de circulación para cualquier caravana cuyo peso máximo autorizado sea superior a 500 kg. La documentación es la misma que en el caso de un coche, salvo que las caravanas no están sujetas a la inspección técnica.
Si el peso máximo autorizado (PMA) es inferior o igual a 500 kg, la caravana o el remolque no necesitan un permiso de circulación propio. No obstante, deberán disponer de una matrícula, idéntica a la del vehículo que los remolca.
El vehículo que vaya a realizar el remolque debe disponer obligatoriamente de un peso de remolque homologado, que debe constar en su permiso de circulación con la indicación «PTRA/MTRA» o «F3» seguida de una cifra.
Es obligatorio contratar un seguro si viajas en caravana. La caravana se considera un vehículo en toda regla, y el seguro dependerá de su peso y de su uso. El Código de Seguros exige como mínimo un seguro de «responsabilidad civil», incluso si tu caravana permanece en el garaje todo el año.
Según su peso máximo autorizado, tu caravana requerirá un seguro diferente.
Si no supera los 500 kg de peso, la caravana no necesitará tener su propia matrícula y solo habrá que incluirla en tu póliza de seguro de automóvil.
Si el peso máximo autorizado (PMA) está comprendido entre 500 y 750 kg, la caravana contará con su propia matrícula y permiso de circulación, pero estará cubierta por el seguro de tu automóvil.
Si el peso máximo autorizado (PMA) es superior a 750 kg, el seguro de tu caravana será independiente del de tu coche. Por supuesto, la caravana deberá tener su propia matrícula y permiso de circulación.
¡Por supuesto! Puede personalizar su caravana con elementos opcionales según sus necesidades y sus gustos personales. ¡No dude en ponerse en contacto con nosotros para que hagamos realidad sus proyectos!
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Antes de salir a la carretera, acuérdate siempre de comprobar la presión de los neumáticos de ambos vehículos.
También es importante comprobar que las luces de circulación funcionen correctamente.
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